Fasahar niƙa ta canza tsawon shekaru, inda injinan niƙa na tsaye suka ƙara shahara. An tabbatar da cewa ana iya inganta ingancin niƙa ta hanyar niƙa barbashi tsakanin barbashi ta amfani da tsarin niƙa busasshe. A wasu yanayi na musamman, idan aka kwatanta da tsarin niƙa bututu na gargajiya, ana iya inganta ƙimar dawo da samfura da ingancin samfura. A matsayina na mai ƙera injin niƙa na tsaye na HLM,Injin HCMzai gabatar muku da fasahar niƙa ta tsaye dalla-dalla a yau.

Fiye da shekaru 100, nau'ikan injinan niƙa bututu daban-daban su ne kayan aikin niƙa da aka fi amfani da su a fannin sarrafa ma'adinai. Duk da haka, an sami sauye-sauye a wasu sassan masana'antu, kamar masana'antar siminti, inda yanzu ake amfani da injinan niƙa a tsaye don busarwa da niƙa. Wannan ya faru ne saboda raguwar amfani da makamashi da kuma ƙaruwar ƙarfin busarwa na wannan nau'in injin. Ayyukan injinan niƙa a tsaye suna amfani da ƙarancin matsi fiye da injinan niƙa masu matsin lamba. Ƙarfin goge kayan yana taka muhimmiyar rawa kuma ana iya la'akari da amfani da simintin da ba ya jure lalacewa. Kayan aikin niƙa kuma yana da kwanciyar hankali mai ƙarfi.

A cikin shawagi da sauran hanyoyin da suka shafi haka, ƙanƙantar abinci a tsaye tana rufe wurare daban-daban, ta amfani da faifan niƙa mai faɗi da kuma na'urorin niƙa masu tauri. Niƙa kayan yana faruwa ne a cikin rata tsakanin faifan niƙa mai juyawa da na'urar niƙa. Abincin niƙa yana shiga tsakiyar faifan niƙa kuma yana motsawa zuwa gefen faifan niƙa tare da taimakon ƙarfin centrifugal da gogayya. Ta wannan hanyar, na'urorin niƙa masu siffar konewa guda biyu, uku, huɗu ko shida da aka ɗora a gefen waje na faifan niƙa suna cije shi.Na'urar niƙa An haɗa shi da silinda mai amfani da ruwa don samar da matsin lamba don niƙa kayan. Juyawar na'urar niƙa mai tauri tana haifar da ƙarfin yankewa, wanda ke tabbatar da niƙa da jigilar kayan a ƙarƙashin na'urar niƙa. Tsarin gangara yana rage ƙarfin yankewa don hana lalacewar na'urorin niƙa da yawa. An yi rufin faifan niƙa da na'urorin niƙa masu ƙarfi waɗanda ke jure lalacewa. Barbashin ƙasa suna barin faifan niƙa kuma iska tana ɗauke su zuwa cikin wani mai raba foda mai ƙarfi da inganci, wanda aka haɗa shi da injin niƙa. Barbashin samfurin suna barin injin niƙa tare da kwararar iska, kuma ana mayar da barbashin da aka dawo da su zuwa faifai niƙa tare da abinci sabo don ƙarin niƙa. Tsarin da ake kira "na'urar bazara ta hydropneumatic" yana samar da matsin lamba da ake buƙata don niƙa ta hanyar tsarin da ake kira "na'urar bazara ta hydropneumatic".

Matsin niƙa na 50~100bar a gefen babban matsi na silinda na hydraulic yana jagorantar ƙarfin niƙa zuwa ga kayan da ke cikin tazara tsakanin abin niƙa da faifan niƙa. Matsin da ke kan gefen ƙaramin matsi na silinda na hydraulic yana da kusan kashi 10% na ɓangaren babban matsi, wanda ke ba da damar abin niƙa na hydraulic ya sami wani motsi na roba. Ana daidaita halayen fitarwa na kayan ta hanyar sanya matsin lamba a ɓangarorin biyu, yana sa motsi na abin niƙa ya fi tauri da sassauƙa. Duk hanyoyin biyu suna da alaƙa da ƙwaƙwalwar da ke kan silinda na hydraulic, wanda ke ba da damar motsi mai santsi na abin niƙa na rollers. Wannan tsari yana ba da damar ayyukan niƙa tare da ƙarancin matakan girgiza. Kowace na'urar niƙa ta tsaye tana da na'urori biyu masu zaman kansu na hydraulic, waɗanda za su iya amfani da matsi daban-daban ga kowane nau'in abin niƙa na rollers, wanda ke da matuƙar amfani ga kayan da ba su da aikin cizo mai kyau. Ana ciyar da kayan cikin injin niƙa ta hanyar bawul ɗin kulle iska, kuma iskar da ake buƙata tana shiga injin niƙa daga ƙasan ɓangaren injin niƙa. Iska tana ratsa ta cikin zoben bututu kusa da gefen farantin niƙa kuma tana ɗaukar kayan sama zuwa cikin mai rarrabawa. Iskar da ke ratsa injin niƙa tana tafiya ne ta hanyar fanka. Kayan ƙasa suna barin injin niƙa bayan sun ratsa ta cikin keji mai juyawa na mai raba foda mai inganci, wanda aka haɗa shi da injin niƙa. Mai tattara ƙura a bayan injin niƙa yana tattara samfurin kuma a aika shi zuwa ma'ajiyar ajiya don aiwatarwa na gaba.

A dakin gwaje-gwajen foda na HCM Machinery Machinery, ana sarrafa ma'adanai daban-daban a kan injinan HLM masu tsaye. Sakamakon ya nuna cewa lokacin amfani da injinan niƙa masu tsaye don busarwa da niƙa, a wasu lokuta yana yiwuwa a yi amfani da samfuran da suka fi ƙanƙanta a cikin tsarin flotation kuma har yanzu a sami inganci iri ɗaya da ingantaccen abinci na injinan niƙa na gargajiya. Samfurin. Idan aka kwatanta da kayan niƙa na gargajiya, injinan niƙa masu tsaye suna ba da fa'idodi da yawa.

A takaice, girman barbashin abinci ya fi na injin niƙa ƙwallon ƙafa girma, don haka za a iya kawar da tsarin niƙa mataki na uku. Amfani ne a yi amfani da busarwa da niƙa a wuraren da ɗanshin kayan yake da iyaka. Bugu da ƙari, sabon saman ma'adinan da aka saki ba ya shafar ruwan da ke kewaye da shi. Ana iya sarrafa kayan busarwa da niƙa daban-daban daga tsarin da ya gabata da kuma na gaba, don a iya inganta aikin kayan aiki ba tare da shafar wasu yanayin aiki ba. Ana adana samfurin ƙasa a cikin ma'ajiyar kayan, wanda zai iya aiki azaman ma'aji lokacin da aka rufe tsarin shirya kayan.

 In addition, the mud density in the flotation equipment can be controlled. In the future, vertical mill grinding technology will be more widely used.Welcome to contact us:hcmkt@hcmilling.com